ERC - 巴索守住罗马帽子戏法

Giandomenico Basso 在国际汽联欧洲拉力锦标赛第五轮的激烈战斗中获得了他的第三场罗马首都拉力赛胜利。

两届欧洲冠军 Basso 在最后阶段成功抵挡住了冠军争夺者和倍耐力车手 Andrea Mabellini，在令人窒息的温度下以 3.7 秒的优势获胜。此次胜利是继 Basso 在 2019 年和 2021 年沥青赛事中取得胜利之后的又一次胜利。

马贝里尼的 ERC 冠军希望在本赛季的第一个领奖台上得到了提升，以 7.4 秒的优势击败了现任冠军领头羊 Miko Marczyk 的配备米其林的斯柯达 Fabia RS Rally2。

在周五在罗马市中心——著名的罗马斗兽场前——举行的超级特别赛中并列第 10 名后，巴索在周六的排行榜上迅速上升，与同胞、两届赛事冠军安德里亚·克鲁尼奥拉 （Andrea Crugnola） 展开了一场激烈的第一名争夺战。

两人之间的差距在周六从未超过 5 秒，Crugnola 在周日领先 3.3 秒。

Basso 在最后一天早上继续施加压力，在 SS8 之后将雪铁龙 C3 Rally2 车手的领先优势缩小到 2.7 秒，然后在赢得 SS9 后以 0.2 秒的优势夺得拉力赛的领先优势。

然而，Crugnola 奋起反击，在中午发球时以 2.5 秒的优势重新夺回领先优势，直到他的胜利希望破灭，只剩下三个赛段了。在重新集结后两分钟，Crugnola 被罚 20 秒，这使 Basso 领先 Marczyk 9.5 秒，而 Crugnola 则跌至第五。

随后，Basso 以 5.1 秒的优势领先 Mabellini 进入决定性的 Power Stage，后者在赢得 SS12 后超越了 Marczyk。但这位意大利老将坚持不懈，取得了一场令人印象深刻的胜利。

Marczyk 当之无愧地登上了领奖台，周六凭借 SS2 和 SS3 的最快时间登上了头条新闻，这帮助波兰车手在拉力赛中早早取得领先，然后在 SS4 上超调停止了他的冲刺。Marczyk 以 0.1 秒的优势战胜 Roberto Daprà，赢得了 Power Stage，以高昂的成绩结束了周末。

Daprà 是上个月意大利撒丁岛拉力赛的 FIA WRC2 冠军，他在整个过程中表现出色，获得第四名。周六下午的两个赛段胜利帮助这位年轻的意大利人在排行榜上名列前茅，在中午服务中打滑后排名第八。

Crugnola 在被判时后获得第五名，而意大利同胞 Simone Campedelli 则享受了强劲的周日，包括通过 Guarcino - Altipiani 的两次传球都取得了胜利，攀升至第六名。

Efrén Llarena 是周日另一位在排行榜上上升的车手，因为这位 2022 年 ERC 冠军继续与他的新 T oyota GR Yaris Rally2 融合，获得第七名。

挪威车手 Mads Østberg 发现自己在周六陷入了争夺领奖台的争夺战中，但与他的雪铁龙 C3 Rally2 的平衡斗争阻止了他的前进。他最终获得第八名，领先于周五的领跑者 Boštjan Avbelj 和捷克冠军 Dominik Stříteský。

Tymek Abramowski 在 Hubert Kowalczyk 和 Casey-Jay Coleman 手中赢得了 FIA ERC3，此前一夜领先者 Tristan Charpentier 因机械故障退出了 SS9。

驾驶欧宝 Corsa 的 Calle Carlberg 从贾斯帕·瓦赫（蓝旗亚 Ypsilon Rally4 HF）手中夺得了国际汽联 ERC4 和韩泰轮胎提供的国际汽联青年 ERC 冠军，而爱尔兰赛车运动拉力赛学院支持的克雷格·拉希尔 （Craig Rahill） 在他的标致 208 Rally4 中获得第三名，在不到 10 秒的时间内覆盖了第二到第五名的位置。

Barum 捷克拉力赛 Zlín 将于 8 月 15 日至 17 日举办 2025 年 ERC 赛季的第六轮比赛。