现在很多朋友手里有个十万出头的预算,买车的时候就会特别纠结。
是去买一台全新的国产车,配置高,有质保,开着省心,还是去二手车市场里淘一淘,看看能不能用同样的钱,买到一台当年级别高得多的豪华品牌汽车?
这个问题确实不好选,一边是实实在在的全新体验,另一边是触手可及的昔日梦想。
今天咱们就来聊一个非常具体的例子,看看花11万多,买一台2015款的奥迪A6L,到底是不是一笔划算的买卖,尤其对于那些需要兼顾家用和一些商务场合的朋友来说,这车到底香不香。
首先得说说奥迪A6L这车在国内的地位,那可不是一般的车能比的。
从很早以前,它的前身奥迪100进入中国开始,这个系列就和“高级”、“有面子”这些词挂上了钩。
特别是后来国产化以后,黑色的奥迪A6L,四个圈的车标,一度成为了很多人心中标准的“官车”和“老板车”形象。
奥迪这个品牌可以说是最早摸透了中国消费者心思的豪华品牌之一,他们知道咱们中国人买车,特别看重空间,觉得车子大,后排能翘二郎腿,那才叫气派。
所以从2005年那代车型开始,奥迪就专门为中国市场推出了加长轴距的“L”版本,这一招直接就抓住了市场的命脉,让A6L的销量一飞冲天。
这么多年下来,它在中大型豪华轿车这个领域里,一直都是标杆一样的存在,累计卖出了超过两百万台,这个数字足以说明它在大家心里的分量。
咱们今天讨论的这台车,具体型号是奥迪A6L 2015款 30 FSI 百万纪念舒享型。
这台车是2016年1月在昆明上的牌,到现在跑了10.9万公里。
要知道,这车当年新车的指导价就要44.97万,如果算上购置税、保险这些费用,全部办下来怎么也得奔着50万去了。
而现在,经过了快8年的时间,它的二手车报价是11.88万。
从将近50万跌到不到12万,这个落差听起来确实非常有吸引力。
但咱们都知道,买二手车不能只看价格,车况才是决定一切的根本,否则贪小便宜吃了大亏,那就得不偿失了。
这台车的车况报告显示,它有过两次过户记录,车身颜色是经典的黑色。
外观方面,检测师发现它的左后翼子板和右后翼子板都有过喷漆修复。
这是什么意思呢?
说白了,就是车屁股的两侧,靠近后轮的那两块铁皮,重新喷过油漆。
这种情况在开了这么多年的车上其实挺常见的,很可能就是前车主在停车或者拐弯的时候不小心蹭到了墙或者别的障碍物,留下了划痕,为了美观就去做了修复。
只要修复的工艺好,没有伤到车身骨架,这种小修小补并不会影响车辆的安全性能,对日常使用也没什么影响。
再看车子内部,报告里提到主驾驶和副驾驶的座椅有拆卸过的痕跡。
这一点可能会让一些朋友心里犯嘀咕,好好的座椅为什么要拆下来呢?
通常有这么几种可能:一种是前车主特别爱干净,把座椅拆下来做一次彻底的深度清洁,把边边角角的灰尘都弄干净;另一种可能是为了改装,比如升级音响系统或者加装一些电子设备需要走线;还有一种大家最担心的,就是车子是不是泡过水,需要拆掉座椅来晾干地毯。
不过好消息是,这台车经过了专业的检测,已经确认了它不是重大事故车,也不是火烧车和泡水车。
排除了最坏的可能,那么座椅拆卸很可能就是为了清洁或者小改装,这个就不算什么大问题了。
看完了车况,咱们再来看看这台车开起来、用起来怎么样。
作为当年的高配车型,它的配置放在今天看依然不落伍。
全景天窗、多功能方向盘、高级音响系统这些都有。
最值得一提的是它的座椅,用的是很好的真皮材料,而且前排座椅不仅能加热,还能通风和按摩。
这个功能就非常实用了,冬天上车座椅暖烘烘的,夏天开车后背也不会因为出汗而湿透,开长途累了还能按个摩放松一下。
这种舒适体验,是现在很多十几万的新车给不了的。
另外,像导航、倒车影像这些方便驾驶的配置也一应俱全,操作起来也很方便。
动力方面是这台车的一大亮点。
它用的是一台2.5升排量的V6自然吸气发动机。
在现在这个满大街都是1.5T、2.0T涡轮增压发动机的时代,V6发动机本身就成了一种稀罕物。
它能输出190马力的动力,最大的力气有250牛·米。
这个数据可能听起来不如现在一些2.0T发动机那么亮眼,但V6发动机的优势不在于瞬间的爆发力,而在于它运转起来的那份平顺和从容。
你踩下油门,动力是源源不断、非常线性地涌现出来,不会有涡轮增压发动机那种突然一下往前窜的突兀感。
整个加速过程非常顺滑、安静,开起来感觉特别高级、有底气。
这种驾驶感受,正是豪华行政轿车所追求的。
空间自然也是奥迪A6L的强项。
它的轴距超过了3米,这保证了后排有非常宽敞的腿部空间。
坐在后排,别说翘个二郎腿,就是想稍微伸展一下身体都毫无压力。
不管是平时家里用,带着家人朋友出门,还是偶尔需要接送一下客户,这个后排空间都能让你非常有面子。
后备箱的容积也达到了460升,日常家用或者出远门放几个行李箱都绰绰有余。
最后我们来分析一下这个价格。
根据市场数据,同款车型目前的二手价格大概在10.97万到14.27万之间,具体看车况好坏。
这台车跑了快11万公里,里程数稍微有点偏高,过户了2次也算正常。
它11.88万的报价,正好处在这个价格区间的下半部分,算是比较有竞争力的。
有分析认为,结合它的车况,只要价格不高于12.68万,都算是比较合理的市场价。
所以从价格角度看,这台车确实有一定的性价比。
当然,买车不能只看买车的钱,还得考虑养车的成本。
豪华品牌的车,保养维修的费用肯定要比普通的家用车贵一些。
这台A6L需要加95号汽油,平时做一次常规保养,换机油、换滤芯的费用也会高一些。
再加上每年的保险,估算下来,一年的用车花费可能在2万元左右。
这个开销对于一个普通家庭来说,也是一笔不小的支出,是买车之前必须要想清楚的。
总的来说,花十一万多买一台车况良好的老款奥迪A6L,你能得到的是越级的空间、豪华的配置、高级的行驶质感以及品牌带来的满足感,但同时也要承担相对较高的使用成本和年头长了之后可能出现的维修风险。
这笔账怎么算,就看每个人的需求和侧重点了。